Полировщик автомобилей, также известный как буфер, является одним из самых важных инструментов, которыми вы должны владеть как энтузиаст автодетейлинга. Но прежде чем использовать этот инструмент, очень важно вооружиться надлежащими знаниями, если вы хотите использовать его, не нанося ущерба транспортному средству или не вызывая несчастных случаев с оператором. Вот несколько полезных советов о том, как правильно его использовать.
На рынке доступны различные типы полировальных машин, такие как полировальные машины двойного действия (также известные как случайные орбитальные полировальные машины) ивращающиеся буферы . С первым проще работать, поэтому он рекомендуется менее опытным специалистам по детализации. Вращающийся буфер, с другой стороны, идеально подходит для выравнивания глубоких царапин и завихрений краски, но неправильное обращение может привести к серьезному повреждению краски. Поэтому всегда лучше знать свои пределы, прежде чем примерять оборудование для автодетейлинга для проектов «сделай сам».
1. Тщательно очистите автомобиль перед использованием полировальной машины. Подготовка поверхности — это первое, что вы должны сделать перед попыткой использовать полировальную машину. Представьте себе ущерб, который может нанести полировка грязной поверхности! Если грязь, песок, песок и т. д. останутся на поверхности и попадут на подушечки аппликатора, они вызовут больше царапин на краске.
2. Всегда используйте настройки скорости от низкой до средней . Независимо от типа полировальной машины, которую вы можете использовать, важно использовать низкую скорость. Начните с очень низкой скорости, а затем постепенно увеличивайте ее, но не используйте опасно высокие настройки скорости. Более высокая скорость требуется только при работе с глубокими царапинами.
3. Контролируйте давление. Если вы выполняете легкие корректирующие работы с краской, используйте легкое прикосновение к полиру. Вращающийся буфер особенно зависит от скорости, а не от давления, чтобы хорошо работать. Если ваша работа связана с полировкой более глубоких царапин, возможно, потребуется сильное давление.
4. Работайте частями . Всегда работайте небольшими частями. Убедитесь, что вы полностью удовлетворены результатами, прежде чем переходить к следующему разделу.
5. Использование роторного буфера . Роторный буфер — очень мощный инструмент. Он идеально подходит для удаления глубоких царапин на краске, завитков и следов окисления. Это возможно из-за сильного нагрева вращающейся подушки. Следовательно, буфер всегда должен находиться в движении (перекрывая движения слева направо и вверх и вниз), чтобы предотвратить сжигание краски. Это может произойти за считанные секунды, поэтому ваше безраздельное внимание должно быть уделено поставленной задаче.
6. Использование полировальной машинки двойного действия. Полировальная машинка двойного действия идеально подходит для полировки легких царапин на прозрачном покрытии. Он не так сильно нагревается, как вращающийся буфер, поэтому вероятность повреждения краски не так высока.
7. Для достижения максимальных результатов… Используйте качественные полироли и аппликаторы . Также не забудьте купить тот, который наиболее подходит для ваших нужд. У вас также должны быть под рукой полотенца из микрофибры, чтобы вытереть любые остатки, так как в процессе полировки сбривается слой краски. Тщательно очистите подушечки аппликатора, если вы хотите использовать их повторно, потому что остатки могут повредить краску при следующем использовании.
Практика сделает ваши навыки полировки совершенными, поэтому, если возможно, купите/одолжите капот или панель на свалке и сначала используйте оборудование на нем, прежде чем использовать его на своем автомобиле.
Мы постоянно обновляем наш блог новостями и информацией об уходе за краской и уходе за ней. Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку, чтобы получать их прямо на свою электронную почту.